曼彻斯特（Manchester），英国第二繁华城市 ，世界上第一座工业化城市 ，英格兰西北区域大曼彻斯特郡的都市自治市、单一管理区，英国重要的交通枢纽与商业、金融、工业、文化中心，全球排名26名的曼彻斯特大学坐落在此 。曼彻斯特发展新兴工业，成为以电子、化工和印刷为中心，拥有重型机器、织布、炼油、玻璃、塑料和食品加工等700多种行业的国际化城市。作为自由贸易、经济自由化和合作运动的先导的曼彻斯特市对英国经济有着极强的影响力。
曼彻斯特人称为Mancunians。曼彻斯特与特拉福德、泰姆赛德、索尔福德、斯托克波特等城镇联合成曼彻斯特地区。从以工业城市发展成为以金融、教育、旅游、商业、制造业为特色的繁华的不夜城，曼彻斯特是英格兰主要的工业中心和商品集散中心，曼彻斯特是英国除伦敦以外最大的金融中心城市。
市名
曼彻斯特市（City of Manchester）
别称
棉都（Cottonopolis）、北方之都（Capital of the North）、第二城（Second city）、仓库之城（Warehouse City）
格言
Concilio Et Labore（拉丁语：智慧和努力）
经纬度
城市位于北纬53度28分，西经2度14分。
国家
大不列颠及北爱尔兰联合王国（The United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland）
地区
英格兰西北（North West England）
郡
大曼彻斯特（Greater Manchester）
行政中心
曼彻斯特市中心（Manchester City Centre）
建立
公元1世纪
城镇特许状
1301年
建市
1853年
格言
Concilio Et Labore（拉丁语：智慧和努力）
城市介绍
曼彻斯特（Manchester）是英国的棉纺织业中心，重要的交通枢纽与商业、金融、文化中心，位于英格兰西北部都市群的中心，英格兰西北部平原，东部临近奔宁山脉。
曼彻斯特是棉纺织工业的发祥地，也是世界上第一座工业化城市 。两百多年前，在这里诞生了世界上最早的近代棉纺织大工业，揭开了工业革命的序幕。曼彻斯特也随着棉纺工业的出现成为新一代大工业城市的先驱。
曼彻斯特是城市重建的一个典范，人们可以从这里看到英国工业的发展历史。现在，这里充满了电子气息，以电子、化工和印刷为中心，拥有重型机器、织布、炼油、玻璃、塑料和食品加工等七百多种行业，不仅是英格兰西北部地区政治和文化中心，也是商业和就业中心。
曼彻斯特已经今非昔比。狄更斯时代那种贫困的煎熬早已是尘封于历史的记忆，80年代独立朋克乐队所展示的黑暗与灭亡也随同JoyDivision那忧伤而悲观的声音一同远去。过去15年来，这个城市已经发展出一种“早餐要饮香槟酒”的闲情逸致和注重享乐到几近轻浮的人生态度。
曼彻斯特曾是工业革命的开路先锋。如今，它早已远离了那段“蒸汽和汗水”的岁月，反而跨进了打扮时髦、到处聚会寻欢的青春少年时。当然，曼彻斯特也不是只有疯狂喊、嘴角起沫的足球赛和上等人聚会场所的喧闹作乐，这也有很好的博物馆，精美的食物和一流的购物环境。
到充满波希米亚气息的北区那些时尚酒吧和时装店当中穿梭一番，再到庄重雅致，风格泰然自若的凯瑟菲尔德区巡游片刻，然后再去见识一下同志村“大声说出来，什也不怕”的潇洒态度。在这里呆久了，你也禁不住要被这座再生的城市所散发出来的自信所感染。
这个靠棉花起家的城市所以活力不减，是因她争取机会，乐于尝试、鼓励人们创业和革新的精神。1996年的爆炸事件摧毁了曼彻斯特市中心，但居民很快就从惊恐中恢复过来，并抓住那次机会重新建设市中心，建了新的公共活动场所，和充满奇想但又非常实用的现代建筑。
曼彻斯特市在QS最佳学生城市排名中名列世界第29位 ，在2013全球城市宜居调查（Global Liveability Survey）中名列英国第一，世界第51位。
历史沿革
曼彻斯特与工业革命密不可分，但它存在相比纺纱机和珍尼机（早期的纺纱机）年代久远得多。曼楚尼市（Mancunium）是公元79年由阿格里科拉将军（General Agricola）修建的堡垒的基础上发展而成，在罗马时期是个非常重要的城镇。曼楚尼市沿着瓦特林街（Watling St.）逐渐扩展到今天的规模，连接伦敦与北方的切斯特。曼彻斯特中世纪的历史鲜人知，部分原因是城市的历史记录毁于1666年的伦敦大火。14世纪，法兰德斯的羊毛和亚麻纺织工人在这里定居下来，开创了最早的纺织传统，并这个小镇在18世纪加工从美洲殖民地来的棉花奠下良好的基础。曼彻斯特有方便运输的运河、充足的水和煤炭供应，加上进取和创新的文化传统（理查德·阿克赖特发明的蒸汽纺纱机就是代表）。曼彻斯特孕育了全新的纺织工业，开创了工业革命的先河。
发展
曼彻斯特历史悠久，早在公元79年罗马人就曾在这里建立要塞，以控制从奔宁山麓到海边的通道。14世纪移居此地的佛兰芒织匠创办了亚麻和毛纺业，为曼彻斯特的发展奠定了头一块基石。
十三世纪兴起，产业革命后发展迅速。十六世纪中叶发展成为一个繁荣的纺织工业城市，它出产的呢绒、毡帽和粗棉布甚至远销海外。自1780年后的四十年中，拥有全国棉纺织工业的四分之一；也是原棉和棉纱的贸易中心。东部以纺织、服装、印染为主；西部以电机与通用机械为主。食品加工、化学和炼油也很重要。1830年建成利物浦—曼彻斯特铁路。海轮经曼彻斯特运河（1894年通航）可抵本市，是仅次于伦敦和利物浦的重要港口。
崛起
曼彻斯特的真正崛起是工业革命以来的事。1764年，兰开郡纺织工哈格里夫斯发明了珍妮纺纱机，开始了从纺织机器发轫的工业革命。18世纪80年代第一家棉纺织厂在曼彻斯特诞生。1789年蒸汽机开始代替水力，装备纺织厂，从此这里的棉纺业发展得更为迅速。到1830年，曼彻斯特的棉纺织厂已达99家。这里发达的棉纺织工业给清政府最早派赴欧洲考察的官员斌椿留下了深刻的印象。他在《乘槎笔记》（1866年）中写道：“此地人民五十万。街市繁盛，为英国第二埠头。中华及印度、美国棉花皆集于此。所织之布，发于各路售卖……往织布大行（指工厂）遍览。楼五重，上下数百间。工匠计三千人，女多于男。棉花包至此开始。由弹而纺，而织，而染，皆用火轮法……棉花分三路，原来泥沙搀杂，弹过六七遍，则白如雪，柔于绵矣。又以轮纺，由精卷而为细丝。凡七八过，皆用小轮数百纺之。顷刻成轴，细于发矣。染处则在下层，各色俱备。入浸少时，即鲜明成色。织机万张，刻不停梭。每机二三张以一人司之。计自木棉出包时，至纺织染成，不逾晷刻，亦神速哉？”他的叙述生动地再现了100多年前此地棉纺业的盛况。那时的曼彻斯特已从旧集镇发展为英国有数的大城和世界棉纺工业之都。
今日
自二十世纪初因经济大衰退，曼彻斯特的工业开始受到影响，第二次世界大战中曼彻斯特的重工业设施受到纳粹德国的严重轰炸和破坏。战后的曼彻斯特工业开始式微，但曼彻斯特的大城市地位依旧不变。
近十年来曼彻斯特的市貌变化很大，大量在1960年代前兴建的楼房都被拆毁，以新式建筑物取代，而旧厂亦改建成住宅公寓。
旅游时间
无论什么季节或什么天气，到曼彻斯特旅游都非常方便。4月到9月是到访的最佳季节，但要记住，7月和8月可是旅游旺季。如果是8月下旬去到访曼彻斯特，就可以加入50万的狂欢队伍，在同志日的游行队伍里手舞足蹈。一至三月的均温度约为摄氏8度，到了七至九月的夏季，平均气温则升至摄氏20度左右。
交通运输
曼彻斯特的交通十分发达，是英国的交通枢纽，乘坐火车去伦敦和伯明翰分别只要3个小时和一个半小时，去苏格兰首府爱丁堡也只要3个半小时。曼彻斯特国际机场是英国的主要机场之一，每天有上百次的航班通往欧洲大陆和本土其它城市。曼彻斯特拥有各种现代化的交通、通讯工具，随时与世界各地保持着密切的联系。四通八达的公路、纵横交错的铁路为工商业的发展提供了良好的条件。每年有1250万多旅客从这里飞往世界165个目的地。
巴士之旅
曼彻斯特布局紧密，非常适合徒步游览。不过也不妨乘搭免费的巴士，沿市中心游览。不过，你必须先要搞清楚公共交通系统的服务范围和收费标准，因为这里复杂的让你难以想象。城市巴士围绕皮卡迪利花园，火车围绕内城运行；维多利亚、索尔福德、丁斯盖特、牛津街和皮卡迪利花园均设有火车上落站。电车亦横穿市区，连接维多利亚、皮卡迪利和凯瑟菲尔德，途经莫斯利街，然后开往郊区的阿尔琴查姆（Altrincham）和伯雷（Bury）。走出皮卡迪利车站，就有通往市区的免费巴士中的1号和3号线。
所有的公交车起点，都集中在市中心的皮卡底里花园（Piccadilly Garden）。如果搭上免费公交车，环城中一周，就不会遗漏掉以维多利亚女王丈夫为名的阿尔伯特广场、拥有“圆形图书馆”的圣彼得广场、前自由交易所（现为一个酒店）、前中央火车站（现为G-Mex展览活动中心），还包括市政厅、曼彻斯特教堂等。不少都是经典的维多利亚新哥特建筑风格。
另一个有趣的巴士之旅，是“曼彻斯特摇滚之旅”（Manchester Rock Tour），可以在圣彼得广场的旅游中心预订到。这样一个车程，就可以从70年代的“快乐部”乐队、80年代的“史密斯”、“新秩序”、“石头玫瑰”、“快乐星期一”，一路走过90年代“接招”、“绿洲”乐队的成长历程。而曼彻斯特也一直在书写世界级的流行音乐史。
铁路
曼彻斯特在铁路史上占有重要位置。1830年开放的利物浦—曼彻斯特铁路是铁路客运的诞生地。过去50年市中心几乎被一大打火车站包围，但现在市中心只有2个主要干线火车站——维多利亚火车站和皮卡迪利火车站，连接曼彻斯特和英国大部分地方。市中心还有几个小车站：牛津路车站、甸斯基治火车站和沙尔福特中央火车站。曼彻斯特市虽然没有地下铁路系统，市内仍然有轻铁系统连接市内各区，包围著曼彻斯特的市中心。
城市铁路在在几年就已经盛行在曼彻斯特街头，它的票价和公共汽车差不多，多通向城市中心和城市周边的重要地区，例如，下了火车想去ARNDALE CENTRE逛逛，不用走很远的路，直接在火车站里坐METRO LINK就可以直接到达了，票价只有30几便士。
公路
服务曼彻斯特的主要公路是高速路M56、M6、M61、M62和M66，大部分皆连到绕城高速公路M60。
航空
曼彻斯特国际机场是英国第三繁忙的旅客机场，有机场火车站直通铁路。2005年机场客运量已达2210万人次，有90多家航空公司，直达180多个城市。长途直飞地点包括纽约、芝加哥、波士顿、费城、迈阿密、拉斯维加斯、多伦多、大马士革、迪拜、多哈、卡拉奇、新加坡、吉隆坡（以前曾有香港航班，但现已取消）。另外还有大量的国内航线和前往欧洲的专线，覆盖点包括了比利时的安特卫普、德国汉堡、西班牙巴塞罗那、希腊雅典等。
水路
工业革命留下的一项遗产是广阔的运河网：曼彻斯特—保顿—般利运河、诺治迪尔运河、曼彻斯特运河，全部通向大海。时至今日，大部分运河皆是用作康乐用途。曼彻斯特地区也有很多的人工湖泊和环绕城市的小河。
体育运动
在曼彻斯特风靡的体育项目中，足球是曼彻斯特文化的重要部分。大曼彻斯特区的球会数目达到全世界最高人均数字。曼彻斯特有两个著名的足球会：曼彻斯特联队（曼联，Manchester United）和曼彻斯特城队（曼城，Manchester City），是英国最高水平足球联赛英超联赛的参赛球会。曼城主场是曼彻斯特城市球场（City of Manchester Stadium）于2011年7月出卖自己主场的名称，获伊蒂哈德航空冠名赞助称为伊蒂哈德球场（Etihad Stadium），而曼联主场——老特拉福德球场（Old Trafford Stadium）则是现时全英格兰座位数目第二多的足球场，仅次于拥有90，000个座位的温布利球场。两支球会中以曼联全球知名，常是英超联赛的冠军，素有“红魔”和“常胜军”的美誉。
其他在大曼彻斯特区的足球会包括：
维冈竞技（Wigan Athletic Football Club）
博尔顿（Bolton Wanderers Football Club）
奥尔德姆（Oldham Athletic Football Club）
斯托克港（Stockport County Football Club）
此外，还有伯雷﹑罗奇代尔﹑F.C.曼联（FC United of Manchester）等球会。
风景名胜
唐人街
被夏洛特街、波特兰街、牛津街和莫斯利街包围的这个区域就是曼彻斯特的唐人街，是英国最大的唐人街，亦是英国北部地区最集中的华人社区。唐人街是70年代重新开发该地区的棉花仓库时逐渐形成的。每当星期天，这里的超市、中药店和餐馆异常的热闹，中国春节的舞狮表演是曼彻斯特每年一度的盛大节目
洛利艺术中心
曼彻斯特最美丽的城市风光竟然坐落在索尔福德码头。索尔福德码头曾是曼彻斯特的运河码头。这里大胆的体现了当代建筑对尖锐钢铁和玻璃残片的热衷。洛利艺术中心内有剧院、画廊和商店，是现代人对工业建筑的致意。洛利艺术中心里的剧院、画廊、展厅、商店、餐馆和酒吧丰富了城市的文化生活，也反映了曼彻斯特对于创作和艺术的不懈追求。洛利艺术中心距市中心10分钟车程，可先乘电车然后再步行前往。这座建筑是献给索尔福德的大儿子─以工业和劳动题材的著名画家L.S.Lowry。这里收藏的洛利作品堪称世界之冠，也是中心的主要藏品；洛利在曼彻斯特主要作品以往收藏在索尔福德艺术博物馆。
阿戴尔中心
爱尔兰共和军挑选了曼彻斯特最丑陋的建筑阿戴尔中心作他们的爆炸目标，实在是个大讽刺。阿戴尔中心是50/60年代城市规划失误的经典案例；在推倒了大量的小巷、商店和建筑后，修建了这个毫无活力的超大型购物中心。中心外表瓷砖过于光亮，成设计的一大败笔，建筑有如经野兽派艺术改造的厕所。1996年的爆炸事件破坏了曼城一大片地区，遭到破坏的不仅是阿戴尔中心，还有谷物交易所、皇家交易所、隆里奇大厦(LongridgeHouse)和原来的马沙大厦(Marks&Spencer)。
曼彻斯特斯特拉夫德镇
从曼彻斯特出发，南行九十公里，就到了莎士比亚故乡斯特拉夫德镇（Stratford）。斯特拉夫德在曼城与牛津之间，是典型的英国南部古镇。远望古镇，在丘陵起伏的绿色原野上，奔来一片浓绿的岛屿，浓绿衬托下，远近相连的陡尖的屋顶泛着陈年葡萄酒的殷红。亮丽中饱藏着深沉的底蕴。许是莎士比亚名气太大的缘故吧，这个缔造了千古奇才的小镇，在外来人心目中带着浓厚的神秘色彩。
寻着清幽的布仑河水步入镇中，仿佛走进一个古远的童话。古镇方圆不足两公里，穿镇而过的布仑河两岸，林木染翠，年代久远的古民宅似依其资历的长短，由岸边次第排列开去。维多利亚式建筑的陡峻与厚重，哥特式建筑的俏丽和奇幻，历史悠久的普通民居的粗犷和古朴，书写着古镇的历史沧桑，而布仑河上那栋中世纪留下来的拱桥，应是小镇更为古老的见证。脚下，布仑河水静静地流淌，成群的天鹅和野鸭在河中追逐嬉戏。教堂的钟声响起，荡开河面层层涟漪，向人们心灵深处传递着悠扬的静谧。
紧靠河边的“圣三一”教堂，建于文艺复兴时期，是镇上最宏伟的建筑，其外表披一层深厚的苔藓。教堂内安葬着莎士比亚的灵墓。凡来镇上的游人，第一件事就是到教堂看望莎士比亚老人家。莎翁的灵墓是用汉白玉做成的方形高台，高可盈人，莎翁的遗体就埋在高台之下。由于每天都有很多人光顾，教堂严格规定不许拍照。然而工作人员彼德对中国客人格外关照，特许我们与莎士比亚合影。彼德说，他刚从中国旅游回来，中国是东方文明古国，在中国，莎士比亚几乎人人皆知，作为莎士比亚的家乡人，彼德感到骄傲。
世界文学史上有一些伟大的文学家，由于生前不曾被关注，身后留下的有文字可考的生平资料极为有限。曹雪芹和莎士比亚就是如此。与莎翁家乡人谈莎士比亚，比从媒介获知的要更为丰富和有趣。在彼德看来，布仑河滋养的这片圣土，必然会出现莎士比亚这样的不朽人物。据说，少年时代的莎士比亚就显露出卓越的文学天赋，他博览群书，酷爱戏剧，在布仑河边给小伙伴们讲故事，令大家如醉如痴。十三岁上父亲破产，莎士比亚辍学。青年时代的莎士比亚沿着布仑河走出小镇，到伦敦谋生。他曾给出入剧场的富人牵过马，在剧团当过跑龙套的演员，才华横溢的莎士比亚在恶劣的环境中开始了自己的戏剧创作。他娶了出身中产阶级的玛丽，妻子为他的写作提供了经济支持，使其不至于像曹雪芹那样穷困潦倒。二十多年中，莎士比亚创作了三十二部话剧和一百五十四首十四行诗，成为文艺复兴时期欧洲最伟大的文学家。然而，当时，他并未受到人们重视，四十六岁的莎士比亚告别戏剧界，因创作的艰辛，莎士比亚身心憔悴，五十二岁病逝于布仑河边。莎士比亚生前默默无闻，大约去世一个多世纪之后，其不朽的剧作才在世界流传，莎氏的名字在中国家喻户晓，则是“五四”运动之后的事。愈是不朽的作品，愈需要时间的考验，大家未必能得到立竿见影的回报，后人为他们遗憾也于事无补。眼下在英国，竟然有人质疑莎士比亚的不朽剧作是否出自莎翁之手，九泉之下的莎士比亚有口难辩。莎翁家乡人对此嗤之以鼻，足见他们对莎士比亚的爱戴。
莎翁的故居，位于布仑河边一箭之地的镇中心。一栋古旧的二层木制小楼，坐北朝南，临街而建。门楼上挂一铁牌，标明建筑年代为1531年。走进屋内，便进入了当年莎翁的生活。一楼是客厅和厨房，壁炉中的火依然殷红，面包、牛排和刀叉之类摆在餐桌上，咖啡壶和杯子带有几分粗粝。所有这些，向造访者传达着古典的温馨。二楼作为卧室和书房。书房塑有莎翁的蜡像，蜡像前的书案堆放着字迹密集的稿纸，莎翁靠着坐椅凝神思索。一切伟大的艺术创造，无不来自寂寞和孤独。莎士比亚的许多脍炙人口的伟大作品，就是在这间书房里完成的。
艾伯特广场
艾伯特广场是了纪念维多利亚女王的丈夫艾伯特命名的。广场位于丁斯盖特和莫斯利大街之间，是城市的心脏地带。广场上最有特色的标志是一座建于维多利亚时代的歌德式建筑。广场西面的丁斯盖特街的约翰·赖兰德图书馆拥有维多利亚歌德式建筑再往西面走，就是坐落于艾威尔河旁边的Pumphouse人民历史博物馆，展览的主题是社会历史和工人运动。
广场南面是圣彼得广场，旁边的自由工会会所就是1819年彼得罗屠杀发生的地方，现已改建为酒店。再往南是前中央车站，现在成了G-Mex展览会议中心。旁边俯视着G-Mex的棱角分明的后现代建筑物就是布里奇沃特音乐大厅，著名的哈雷管弦乐团的成阿戴尔中心
阿戴尔中心曾在1996年的爆炸事件遭到了破坏。遭到破坏的还有谷物交易所、皇家交易所、隆里奇大厦和原来的马沙大厦。经重建，全世界最大的马沙大厦取代了原来的大楼，皇家交易所和谷物交易所已整修一新，两间具有历史价值的酒吧被重新安置到了大教堂旁的新夏波斯广场。大教堂和圣安妮广场改为了步行区。
凯瑟菲尔德城市遗公园
凯瑟菲尔德城市遗公园建于公元79年的罗马城堡可以说是曼彻斯特的先父。这座城堡就坐落在凯瑟菲尔德，后来工业革命的摇篮。凯瑟菲尔德至今仍保留着破旧的高架铁路、锈迹斑斑的铁桥和巨型仓库，观之让人震撼不已。到了80年代，这里被改建成现在的城市遗公园。科学和工业博物馆是凯瑟菲尔德的一大特点，那里有完好的蒸汽机和纺纱机，还保留了1830年代的火车站。重建后的罗马堡垒值得一游。
